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透水混凝土对环境的降噪作用

作者:云顶集团登录网站 发布时间:2019-08-26 浏览量:

随着城市交通的不断发展和汽车化进程的加快,交通噪声污染已变得日趋严重。交通噪声一般是指60~80dB的中等强度噪声,人耳能分辨的声音强度为0~10dB。当声音强度达到50dB以上时,开始影响脑力劳动,80~90dB时将明显影响工作,而且交通噪声的干扰时间长,影响范围广。随着城市交通的快速发展,其影响范围和程度也将逐渐增大。

 

交通噪声的危害主要有以下几个方面:

 

1、损伤听力。噪声会造成耳聋,如长期处于90dB噪声级环境中,耳聋发病率为21%,在80dB的条件下,耳聋发病率为10%。

 

2、影响睡眠和休息。一般情况下,40dB的连续噪声可使10%的人受到影响,而突然性噪声可使10%的人惊醒;70dB的连续噪声可使50%的人受到影响;60dB的突然噪声可使70%的人惊醒。

 

3、干扰交谈、思考和通信。噪声级和谈话声相近时,正常谈话就会受到干扰,若再增大10dB,谈话就难以听见;当噪声高于60dB时,谈话人的距离必须小于70cm,此时电话通信业会受到严重干扰。

 

4、引起人的胜利、心理失调。实验证明,噪声会使人体紧张,肾上腺素增加,既而可能引起心率改变和血压升高,同时还会导致失眠、疲劳、头晕、头痛、记忆力衰退等症状。此外,噪声还会使人烦恼、易怒,甚至失去理智。

 

道路交通噪声,特别是人口密集区、临近城市的高速铁路、隧道内的交通噪声已成为环境噪声污染的重要来源,严重影响人们生活的舒适性。通过改善混凝土路面结构的方法来降低路面噪声是一种行之有效的方法。

 

透水地坪铺装会明显降低噪声危害,采用透水混凝土铺装,当声波到达铺装表面时,会引起内部小孔或间隙的空气运动,使紧靠孔壁表面的空气运动速度较慢,由于摩擦和空气运动的粘滞阻力,一部分声能转变为热能,减小了声波强度。同时,小孔中空气和孔壁的热交换引起的热损失也能使声波衰减。

 

一方面,城市高层建筑以及高架道路的不断增多,再加上穿过市区的飞机噪声,这些声源较高的噪声,从城市上空投射到透水混凝土表面,透水混凝土依靠其特有的吸声降噪机理对城市声环境起到明显的改善作用。普通非透水性硬化地面只能将声波反射,起不到吸声降噪的作用。另一方面,透水混凝土的多孔结构还能使在其上行驶车辆的轮胎噪声降低。

 

根据比利时学者的研究可以计算出,厚度100mm、孔隙率为15%的透水混凝土路面的降噪程度可达7.5dB,对改善城市声环境具有明显的作用。

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